Quam curam salsissimus

1. Primum cautum est crucial(carsissimus)
Satis facere debet sustentatio novis carris. Plurimi domini currus ad singularem stationem servitii ad sustentationem perveniunt secundum normas fabricae cum primum tempus warantum pervenerint, quia plerique currus fabricatores potiorem rationem gratuiti olei mutationis novis carris in prima warantia impleverunt. Exempli gratia, Shanghai GM quattuor liberum oleum et colum colum praebebit officia sub tempus praestat. Sed sunt etiam pauci possessores autocinetorum qui neque consulunt baculum neque manualiter legunt sustentationem, ita etiam exempla primi servitutis desunt. Quia est novum raeda, dominus primum servitutem desiderat, sed machinam oleum nigrescit et sordidum, quod nullae causae graves. Sed periti suadeant optimum esse dominis autocinetis ad primam sustentationem faciendam, quia novus currus in statu currit et currens partium mechanicarum altam postulationem olei lubricandi habebit. Haec significatio est primam sustentationem faciendi.

2. Item momenti assecurationis secundi(carsissimus)
Relative loquendo, secunda conservatio magni momenti est reponere fractos pads post 40000-60000 chiliometrorum. Exertum involvit inspectionem et sustentationem usque ad 63 res in octo partibus, inclusis machinam, transmissio automataria, systematis caeli condiciones, systema gubernandi, systema braking, systema suspensionis, partes corporis et fatigant. Insuper etiam inspectionem et commissionem qualitatis includit. Ex his constare potest quod post tot probationes et sustentationem, totius vehiculum conditionis manifesto intrant statum optimum, et incessus salus praestari potest.

3. Key sustentationem items(carsissimus)
(1) Brake pad
In universum, pads fractae reponendae sunt cum vehiculum ad 40000-60000 km pergit. Pro dominis habitibus pulsis pauperibus, iter substitutum brevietur proinde. Si dominus lumen rubeum praecedens viderit, refuel pro accepto oleo, et tunc fractum trahat ut expectaret lucem viridem, ad hunc habitum pertinet. Praeterea si principale vehiculum non tenetur, impossibile est invenire cutem contritam tenuiorem vel perfecte tempore attritam reperiri. Si attrita pellis fracta tempore non reponitur, vehiculum fractis vis paulatim declinabit, salutem domini comminatur, et discus fractus confectus erit, et sustentatio domini sumptus augebit. Exemplum sume Buick. Si cutis fracta reponitur, sumptus tantum 563 Yuan erit, sed si etiam discus fractus laeditur, altior sumptus perveniet 1081 Yuan.

(2) Tyri transpositio(carsissimus)
Attende mitra togam notam. Una ex strigare sustentatione supellectilis secundae praestat transpositio strigare. Cum parce fatigatione usus sit in casu, dominus quam primum cum vexillo graphio reponere debet. Propter singularitatem strigis parcentis, Buick methodo transpositionis circularis inter parce fatiget et aliorum exemplorum non utitur, sed quattuor lineae obliquus transpositae sunt. Propositum est ut strigare more mediocris induat et vitam suam servitutem protrahat. Praeter, sustentationem strigare etiam includunt pressionis aeris aptat. Nam pressionem fatigant, dominus eam contemnere non potest. Si strigare pressio nimis alta est, medium calcare facile est uti. Memoria dignum est, si pressio graphio mensuratur sine ope barometri, difficile est possessori uisum et accurate mensurare eam. Sunt etiamnum singularia quaedam de usu coronarum quotidiano. Si distantiam inter calcare et notam induere attendas, generaliter loquendo, si distantia intra 2—3mm est, strigare debes reponere. Ad aliud exemplum, si strigare punctura est, si latus murus est, dominus suggestiones Express reparationis tabernam non debet audire et fatigationem reparare, sed statim fatigationem mutare, alioquin gravissimae consequentiae erunt. Quia latus murus tenuissimus est, pondus pressionis post reparationem vehiculum ferre non poterit, et proclive est ad rumpere rumpi.

Praeventionis primo pone, praeventionis et curationis coniunge, et conservationem normae vivendi secundum manualem sustentationem consequi. Ita dolor magna problema non habebit.